지하주차장 배관 누수 보수

물을 뺄 방법이 없거나 열선이 없어서 그렇습니다. 피트나 옥상, 복도 소화전처럼 난방이 닿지 않는 자리에 물이 고여 있으면 매년 얼어 터집니다. 드레인 밸브가 없으면 보수하면서 새로 달아 드립니다. 다음 겨울부터는 잠그고 빼기만 하면 됩니다. 바깥 공기에 닿는 배관은 열선이 있는지, 돌아가는지도 함께 봅니다. 젖은 보온재는 물기를 오래 머금고 있어 걷어내고 새로 감습니다. 동파는 한 곳만 터지지 않습니다. 얼음이 밀어낸 힘을 옆 접합부도 같이 받았기 때문입니다.

터진 자리 하나만 보고 끝내지 않습니다. 얼음이 커지는 힘은 배관 전체에 걸리기 때문에 옆 접합부도 같이 늘어나 있습니다. 실제로 터진 데만 붙이고 며칠 뒤 옆에서 새는 경우가 많습니다. 그래서 같은 구간의 접합부를 함께 확인하고 손상된 곳이 여러 곳이면 구간 교체를 말씀드립니다. 판단 근거는 그 자리에서 보여 드립니다. 젖은 자리와 그 위쪽을 함께 찍어 주시면 좋습니다. 물은 흘러내리기 때문에 보이는 자리와 새는 자리가 다릅니다.

약하지 않습니다. 전용 부속과 오링을 유압으로 눌러 배관과 한 몸으로 만드는 방식이라 상수도 압력에서 문제없이 씁니다. 신축 현장에서 쓰는 방식입니다.

다만 압착이 덜 되면 틈으로 샙니다. 헤드와 부속을 정확히 물리고 직각을 봐야 합니다. 관경과 재질, 압력 조건에 안 맞는 자리는 용접으로 합니다. 어느 쪽이 맞는지는 현장을 보고 말씀드립니다.

SR 압착은 유압프레스로 눌러 잇는 방식이라 불꽃이 아예 없습니다. 사람이 사는 세대와 천장 마감재 아래, 주차 차량 위에서 씁니다.

재질, 관경, 누수 지점 개수, 접근 난이도로 정해집니다. 천장 안이나 피트처럼 들어가기 어려운 자리는 시간이 더 걸립니다. 소화전 앵글밸브 교체는 대개 두 시간 안팎입니다. 사진 세 장을 문자로 보내 주시면 대부분 그 자리에서 회신드립니다. 천장을 열어 봐야 하는 경우는 실측을 나갑니다. 우리 동네는 당일 방문 원칙 지역입니다. 사진을 먼저 보고 재질을 판단합니다. 세대 안이면 압착으로, 기계실이면 용접으로 가는 식입니다.

동파는 한 지점만 터지지 않습니다. 같은 조건을 받은 다른 접합부도 이미 손상됐을 확률이 높은데요. 그래서 터진 자리만 보지 않고 그 구간을 함께 봅니다. 배관 자체가 건전하면 열선만 정상화해도 다시 얼 일이 크게 줄어듭니다.

배관 안쪽 부식이 라인 전체에 퍼졌거나 절연 행거를 안 쓴 현장에서 나오는 형태입니다. 절연 없이 건 행거마다 행거가 먼저 부식되고 그 녹이 배관에 쌓이는데요. 보온재를 벗기면 예닐곱 군데 가지관에서 한꺼번에 나오는 경우가 있습니다. 행거가 원인이면 행거까지 바꿔야 끝납니다.