주차장 아연도금 배관 누수 보수 · 부식 구간 교체

이 작업에서 늘 지키는 것

소요 시간 — 부분 보수 2~4시간, 라인 교체는 4시간 이상

누수 확인 — 실제 사용 압력(보통 3.5~5bar)

SR 몰코 보수 — 압착 장비 시공

배관 동파, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

주차장 집수정 배관이 얼어서 터지는 바람에 누수가 생겼다는 전화를 받았습니다.

보내 주신 사진으로 배관 상태를 먼저 파악하고 일정을 잡아 방문했습니다.

문제의 배관은 기계실부터 주차장 집수정까지 이어진 라인이었습니다. 재질은 아연 강관이었고 끝부분은 플랜지로 체결돼 있었습니다.

배관 동파, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

배관 기울기가 제대로 나오지 않아 관 속 물이 끝까지 빠지지 못하고 있었습니다.

고여 있던 물 때문에 부식이 계속됐고, 겨울이 되면서 동파까지 더해졌습니다.

물은 얼면 부피가 늘어납니다. 관 속에 고인 물이 얼면 얇아진 관벽부터 터집니다.

동파만 있었다면 용접으로 충분했겠지만, 부식이 꽤 깊어서 교체로 방향을 잡았습니다.

배관 동파, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 드레인 밸브가 달려 있지 않아서 물을 빼낼 방법부터 찾아야 했습니다.
2. 집수정 펌프를 멈춘 뒤 플랜지 볼트와 너트를 풀어 배수했습니다.
3. 부식으로 손상된 관을 끊어 냈습니다.
4. 새 관은 작업할 치수대로 잘라 준비했습니다.
5. 용접 자리를 최대한 줄이려고 위쪽에서 이었습니다. 이음이 적으면 나중에 새는 곳도 적어집니다.
6. 아연 강관이어서 아크로 용접했습니다. 수직과 수평이 흐트러지지 않도록 맞추는 데 신경을 썼습니다.
7. 라인을 전부 건 다음 기울기가 틀린 곳이 없는지 한 번 더 점검했습니다.
8. 끝부분의 청소용 플랜지는 캡으로 막아 마감했습니다. 고객님이 플랜지 체결부는 잘 새는 곳이니 없애 달라고 하셨습니다.
9. 용접이 끝난 뒤 오래 쓰실 수 있게 아연도금 코팅을 입혔습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

새 관은 아연 강관입니다. 기존 라인과 재질이 같아야 맞닿는 곳에서 새로운 부식이 생기지 않습니다.

용접은 아크로 했습니다. 아연도금 층을 태우면서 붙일 수 있는 방법입니다.

마감재는 아연도금 코팅과 보온재입니다. 보온재는 다가올 겨울의 동파를 막아 줍니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

수압테스트로 용접부위 상태와 누수 여부를 한 곳씩 점검했습니다. 압력을 최대로 올렸는데도 문제가 없었습니다.

끝으로 보온재를 감아 동파에 대비했습니다. 주변을 치우고 어떤 작업을 했는지 설명드린 다음 마무리했습니다.

부식된 관을 매번 때우기만 하면 같은 곳에서 누수가 되풀이됩니다. 물이 고이지 않게 라인을 새로 잡은 것이 이번 수리의 요점입니다.