배관 동파 수리
얼어 터진 배관은 한 지점만 손상되지 않습니다. 터진 곳을 붙이면서 같이 얼었던 접합부도 함께 봅니다. 피트와 주차장, 옥상, 복도 소화전이 겨울마다 터지는 이유는 대개 물을 뺄 드레인이 없거나, 바깥에 드러난 배관에 열선이 없기 때문입니다.
서울 · 경기 · 인천 전역 출장 · 당일 방문 원칙 · 기준

배관 동파는 왜 생기나요?

- 한파 뒤 물이 안 나오거나 갑자기 샌다
- 피트나 지하주차장 배관이 얼었다
- 옥상 노출배관이나 복도 소화전이 터졌다
- 드레인 밸브가 없어 물을 못 뺐다
- 옥상이나 외벽 배관에 열선이 없다
배관 동파 수리는 어떤 순서인가요?
밸브 잠금 · 터진 곳 찾기
물이 더 번지지 않게 그 구간 밸브를 잠그고, 터진 자리와 물이 비치는 자리를 전부 찾습니다.같은 구간 접합부 점검
터진 지점만 보지 않고 같은 구간 접합부를 함께 확인합니다.재질별 용접 또는 교체
재질에 맞게 용접하거나 구간을 교체하는데요. SR 몰코 배관은 압착으로 다시 보수합니다.드레인 밸브 신설
다음 겨울에 물을 뺄 수 있도록, 드레인 밸브가 없으면 새로 달아 드립니다.수압 확인 · 보온 복구
수압 확인 후 보온재를 두껍게 복구하는데요. 소화전은 열선이 돌아가는지 함께 봅니다.
배관 동파, 무엇을 보고 판단하나요?
한 곳만 터진 게 아닙니다
얼어 터진 배관은 그 지점만 손상되지 않습니다. 같이 얼었던 다른 접합부도 손상됐을 가능성이 커서 터진 자리를 붙이면서 구간을 함께 보는데요. 그래서 구간 교체를 말씀드리는 경우가 많습니다.
드레인 밸브가 없어서 얼었습니다
물을 빼지 못한 배관이 얼어 터집니다. 시공 때 드레인 밸브를 만들어 두어야 하는데 없는 현장이 많습니다. 보수하면서 다음 겨울에 물을 뺄 수 있게 밸브를 새로 달아 드리는 경우가 많습니다.
열선이 있었다면 열선부터 봅니다
열선이 깔려 있는데 안 돌아가고 있던 현장이 많습니다. 배관 자체가 건전하면 크랙만 붙이고 열선을 정상화해 다시 얼 일을 줄입니다. 부식이 같이 진행됐으면 그 구간은 교체합니다.
동파된 배관, 이렇게 고칩니다
같은 구간 접합부부터 짚습니다
얼음이 막아 선 구간은 전체가 같은 압력을 받습니다. 그래서 터진 곳 말고 다른 이음도 손상됐을 확률이 높아, 보온재를 걷고 그 구간의 접합부를 하나씩 확인합니다.손상 범위만큼 구간을 바꿉니다
손상된 이음이 여럿이면 그 구간을 잘라 새 배관으로 바꿉니다. 관이 멀쩡하고 갈라진 곳이 한 자리뿐이면 알곤으로 그 자리만 메우고, SR 몰코 배관은 터진 구간을 들어내 압착으로 다시 보수합니다. 부식까지 진행된 관은 붙여도 오래가지 못해 교체 쪽으로 봅니다.드레인 밸브를 새로 물립니다
물을 뺄 방법이 없어서 얼었던 구간이면 보수하는 김에 가장 낮은 자리에 드레인 밸브를 답니다. 다음 겨울에는 그 밸브를 잠그고 열어 물만 빼면 되도록 위치를 짚어 드립니다.열선 자리와 보온을 되살립니다
바깥 공기에 닿는 배관은 열선이 감겨 있는지, 전원이 들어오는지, 빠진 구간이 없는지 봅니다. 실제 쓰는 압력으로 10분 정도 이음을 지켜본 뒤, 물을 먹었던 보온재는 걷어 내고 새 보온재로 감아 마무리합니다.
배관 동파 현장 기록

같은 작업으로 다녀온 현장입니다. 사진과 함께 무엇을 보고 어떻게 잡았는지 적어 두었습니다.
- 피트 내부 SR몰코 동파 누수 구간 전용공구 압착 교체 보온 · 사진 18장
- 주차장 급수배관 동파 서브밸브 드레인이설 부속교체 · 사진 11장
- 주차장 집수정 아연 강관 구배 불량 동파 누수 구간교체 아크 · 사진 17장
- 공장 냉각탑 150A 냉온수관 동파누수 접합부 육성용접 보수 · 사진 14장
- 기계실 피트 SR 스텐 급수배관 동파 구간 밴드쏘 절단 압착 교체 · 사진 11장
- 옥상 SR몰코배관 동파 조인트 뒤틀림 알곤용접보수 · 사진 8장
- 주차장 급수배관 동파 실크랙 누수 압착 교체 수리 · 사진 13장
- 지하주차장 SR몰코 급수배관 동파 압착 교체 보수 · 사진 14장
자주 묻는 질문

겨울마다 같은 자리가 터집니다.
물을 뺄 방법이 없거나 열선이 없어서 그렇습니다. 피트나 옥상, 복도 소화전처럼 난방이 닿지 않는 자리에 물이 고여 있으면 매년 얼어 터집니다. 드레인 밸브가 없으면 보수하면서 새로 달아 드립니다. 다음 겨울부터는 잠그고 빼기만 하면 됩니다. 바깥 공기에 닿는 배관은 열선이 있는지, 돌아가는지도 함께 봅니다. 젖은 보온재는 물기를 오래 머금고 있어 걷어내고 새로 감습니다. 동파는 한 곳만 터지지 않습니다. 얼음이 밀어낸 힘을 옆 접합부도 같이 받았기 때문입니다.
동파되면 터진 데만 고치면 되나요?
터진 자리 하나만 보고 끝내지 않습니다. 얼음이 커지는 힘은 배관 전체에 걸리기 때문에 옆 접합부도 같이 늘어나 있습니다. 실제로 터진 데만 붙이고 며칠 뒤 옆에서 새는 경우가 많습니다. 그래서 같은 구간의 접합부를 함께 확인하고 손상된 곳이 여러 곳이면 구간 교체를 말씀드립니다. 판단 근거는 그 자리에서 보여 드립니다. 젖은 자리와 그 위쪽을 함께 찍어 주시면 좋습니다. 물은 흘러내리기 때문에 보이는 자리와 새는 자리가 다릅니다.
우리 동네 배관 누수 수리 비용은 어떻게 정해지나요?
재질, 관경, 누수 지점 개수, 접근 난이도로 정해집니다. 천장 안이나 피트처럼 들어가기 어려운 자리는 시간이 더 걸립니다. 소화전 앵글밸브 교체는 대개 두 시간 안팎입니다. 사진 세 장을 문자로 보내 주시면 대부분 그 자리에서 회신드립니다. 천장을 열어 봐야 하는 경우는 실측을 나갑니다. 우리 동네는 당일 방문 원칙 지역입니다. 사진을 먼저 보고 재질을 판단합니다. 세대 안이면 압착으로, 기계실이면 용접으로 가는 식입니다.
우리 동네에 오시면 얼마나 걸리나요?
누수 지점 한 곳을 붙이는 일은 2~4시간입니다. 소화전 앵글밸브 교체는 두 시간, 구간을 잘라내고 새로 잇는 일은 세 시간 정도 봅니다. 라인 교체는 네 시간 이상입니다.
시간이 늘어나는 이유는 대부분 물을 빼는 데 있습니다. 물이 남아 있으면 용접 결과가 좋지 않아, 다 빠지지 않으면 배관을 잘라서 빼야 합니다. 알곤과 아크, 압착기를 다 싣고 가서 한 번에 끝냅니다. 우리 동네는 당일 방문 원칙 지역입니다.
사진은 어디를 찍어 보내면 되나요?
세 장이면 됩니다. 첫째, 새는 지점을 가까이 한 장. 둘째, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 발 물러나 한 장. 셋째, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장입니다.
보온재가 감겨 있으면 조금 걷고 찍어 주시면 재질까지 판단됩니다. 소화전이면 함을 열고 앵글밸브와 배관이 만나는 자리를 찍어 주십시오. 세대 안인지 공용부인지도 알려 주시면 압착기를 챙겨 갑니다.
결제와 세금계산서는 어떻게 되나요?
결제 시점과 방법, 세금계산서 발행은 상담 때 미리 말씀드립니다. 관리사무소나 건물 관리 쪽은 견적서를 먼저 받아 결재를 올리셔야 하는 경우가 많습니다. 그런 경우 실측 후 견적서를 문서로 드리고 결재가 끝난 다음 날짜를 다시 잡습니다.
알아 두실 수치

| 보수 방식 | 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접 |
|---|---|
| 작업 방식 | 압착 · 알곤 특수 용접 · 아크 용접 |
| 작업 배관 | 급수 · 급탕 · 냉난방 · 소방 배관 전반 |
| 압착 장비 | 13~60SU 리지드(미국)는 세대 안 · 75~100SU 렘스(독일)는 주차장 · 메인 배관 |
| 용접 · 절단 장비 | 알곤 · 아크 · 산소 용접기 · 밴드쏘 · 파이프커터 |
| 누수 확인 | 실제 사용 압력(보통 3.5~5bar) 수압테스트 |
| 부분 보수 소요 | 2~4시간 (구간 교체는 더 걸림) |
배관 동파, 사진 3장이면 됩니다

새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.






















