배관 누수 보수 작업 안내

스텐 · 백관 · 강관 · 동관 · PB · CPVC 배관이라면 다 고칩니다. 물 · 온수 · 난방 · 소방 배관, 기계실부터 세대 천장 속까지 가리지 않습니다. 무슨 배관인지 모르셔도 괜찮습니다. 새는 자리 사진만 보내 주시면 저희가 보고 맞는 방법을 알려 드립니다.

새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.

앵글밸브 나사산은 두 시간, 부식 구간을 잘라내고 새로 잇는 부분 교체는 세 시간 정도입니다. 라인을 길게 잘라내야 하면 네 시간 이상 걸립니다.

알곤 용접은 불티가 거의 없어 기계실과 천장 안에서 그대로 작업하는데요. 사람이 사는 세대 안이나 마감재 아래는 용접 대신 유압으로 눌러 잇는 압착으로 합니다. 불꽃이 아예 없습니다.

모르셔도 됩니다. 사진을 보내 주시면 저희가 새는 자리와 배관을 보고 맞는 작업을 알려 드립니다. 녹이 번진 범위에 따라 구간 교체와 부분 용접 가운데 무엇이 맞는지, 불꽃을 쓰기 어려운 자리면 압착으로 할지도 함께 말씀드립니다.

부식 범위에 따라 다릅니다. 핀홀 하나면 그 자리만 용접하는 부분 보수로 끝나는 경우가 많습니다.

녹이 번졌거나 여러 곳이 새면 구간 교체를 말씀드립니다. 동파와 스프링클러도 한 곳만 터지지 않는 경우가 많아, 보온재를 걷어 옆까지 본 뒤 범위와 비용을 말씀드립니다. 선택은 고객께서 하십니다.

됩니다. 핀홀이나 실금처럼 한 곳에 몰린 구멍이고 둘레 배관이 멀쩡하면 그 자리만 용접해 끝내고, 비용도 적게 듭니다. 다만 녹이 넓게 번졌거나 여러 곳이 새면 옆에서 이어서 새기 쉬워 그 구간을 바꾸는 방법도 함께 말씀드립니다. 어느 쪽으로 할지는 고객께서 정하십니다.

급할 때 물을 줄이는 데는 의미가 있지만 오래 쓰는 수리는 아닙니다. 압이 걸리는 관에서는 감아 둔 자리가 다시 새고, 막아 둔 안쪽에서는 부식이 계속되는데요. 에폭시를 바른 자리는 고칠 때 전부 긁어내야 해서 시간이 더 듭니다. 급하시면 고무밴드로 감아 두고 연락 주십시오.

멀티조인트는 고무 가스켓이 든 밴드로 배관 겉을 감싸 볼트로 조이는 부속입니다. 배관을 자르지 않고 급히 물을 막을 때는 쓸모가 있는데요. 부식으로 얇아진 관에서는 가스켓이 붙을 단단한 면이 없어 그 틈으로 다시 새고, 조인 자리 옆으로 새는 곳이 이어서 생긴 현장이 많았습니다.

용접 장비가 없는 곳은 멀티조인트로 막고 끝내는 경우가 많습니다. 저희는 새는 자리를 용접으로 막거나 그 구간을 새 배관으로 바꿔 원인을 없앱니다.

용접은 밸브를 잠가 관 속 압력과 물을 뺀 뒤에 해서, 그동안 그 라인은 물을 못 씁니다. 시간은 대부분 물을 빼는 데서 갈리는데요. 드레인 밸브가 없거나 배관이 길게 묶여 있으면 오래 걸립니다. 구간 밸브가 있으면 그 구간만 막고 작업하고, 불편이 크면 야간이나 주말로 일정을 잡습니다.

작업에 필요한 만큼만 엽니다. 다만 너무 좁게 열면 새는 자리를 못 찾거나 손이 안 들어가 더 떼는 경우가 있는데요. 관리사무소에서 텍스를 미리 떼어 두시는 현장도 많습니다. 끝나면 떼어 낸 텍스와 석고보드, 철판 커버는 원래 자리에 다시 달아 드립니다.

이전 보수 흔적을 걷어 내고 원인부터 다시 봅니다. 수압 확인 없이 철수했거나, 물기가 남은 채 용접해 속에 기공이 생겼거나, 압착이 덜 눌린 경우가 많은데요. 여러 번 손댄 배관은 손상이 쌓여 바꿀 범위가 넓어지기도 합니다. 고친 뒤에는 실제 쓰는 압력으로 수압을 걸어 확인합니다.

물 자국부터 따라갑니다. 젖은 천장이나 녹물, 색이 짙어진 보온재로 대략 자리를 잡고, 보온재를 걷은 뒤 압을 걸어 물이 나오는 곳을 찾는데요. 한 곳인 줄 알았는데 여러 곳이거나 배관 뒷면인 경우가 많아 둘레를 전부 봅니다.

갑니다. 낮에 물을 끊기 어려운 상가와 식당, 사무실은 사람이 없는 야간이나 휴일에 맞춰 작업한 현장이 많습니다. 급한 곳은 당일 방문 원칙으로 순서를 당겨 잡습니다.

차량 이동이 적은 시간으로 일정을 잡습니다. 불티가 차에 닿지 않게 불꽃이 없는 압착으로 잇거나 불꽃이 튀지 않는 알곤으로 붙이는데요. 주차칸 비우기와 통행 통제는 관리사무소와 미리 맞춥니다.

새는 채로 천장을 막으면 다시 뜯어야 해서 배관부터 고칩니다. 공사 중에 찍히거나 잘린 자리는 원인이 좁아 짧게 끝나는 경우가 많은데요. 철거 전에 그 배관 밸브를 잠그고 물을 빼 두시면 피해를 줄일 수 있습니다.

같이 합니다. 보수하다 보면 잠그려던 밸브가 부식돼 안 잠기는 경우가 많아 새 밸브로 함께 바꿉니다. 물을 뺄 드레인 밸브가 없던 자리는 다음 보수가 쉽도록 새로 달아 드리기도 하는데요. 중간에 차단 밸브를 두면 나중에 그 구간만 막고 작업하게 됩니다.

수압을 확인한 뒤 보온재를 다시 감아 마감합니다. 용접한 자리는 열로 겉 도장이 손상돼서 녹 방지 도료를 바르는데요. 작업하려고 떼어 낸 커버와 철판도 제자리에 돌려놓습니다.

처음 시공할 때의 결함인 경우가 많습니다. 용접을 빠뜨린 자리, 덜 눌린 압착, 얇은 자재가 여기에 드는데요. 평소 물이 차 있지 않은 배관은 시운전 때 처음 드러나기도 합니다. 스프링클러 동관은 시공 3~4년, 빠르면 몇 달 만에 바늘구멍이 나기도 한다는 학술 조사(부식과학기술, 2014)도 있습니다. 하자 보증기간이 지났다면 새는 자리를 부분 보수로 잡을 수 있습니다.