경기 김포시 소화전 누수
소화전함을 열었을 때 녹물이 고여 있거나 나사산 둘레에 빨간 녹이 앉았다면, 앵글밸브와 배관이 조립된 자리가 부식되고 있다는 뜻입니다.
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출장 범위와 사진 보내기
김포시 통진읍·구래동·장기동·사우동·북변동 소화전으로 출장합니다. 함 안의 녹물과 밸브 조립부를 찍어 보내 주시면, 사진만으로도 대개 어느 자리가 새는지 가려 드립니다. 실외 배관이라면 보온재와 열선 상태도 함께 보여 주세요.
사진만 보고 새는 자리를 알 수 있나요?
대부분 알 수 있습니다. 함 속 누수는 거의 다 밸브와 관을 조립한 자리에서 나기 때문입니다. 한 아파트 복도 소화전도 함 안이 녹물로 가득했고, 새는 곳은 그 조립부였습니다. 밸브를 감싼 보온재를 벗기자 청록색 부식이 겉면 전체에 퍼져 있었습니다. 나사산 부위는 원래 두께가 얇은 데다 표면을 지켜 주던 산화피막도 가공하며 벗겨져 있어, 같은 수압에서 그 자리가 먼저 손상됩니다. 이 현장 니플은 손으로 힘을 주면 부스러질 정도라 다시 쓸 수 없었습니다.
같은 자리가 해마다 얼어 터진다면
실외 주차장의 한 소화전 배관은 전에 보수한 자리가 다시 얼어 터져 물이 끊이지 않고 흘렀습니다. 보온재를 벗기니 윗부분에 예전 용접 자국이 있었고, 동파방지 열선이 멈춰 있었습니다. 배관 자체는 비교적 멀쩡했고 원인은 꺼진 열선이었습니다. 같은 위치가 되풀이해 깨진다면 배관보다 다른 요인을 짚어야 합니다. 열선만 제대로 돌아도 같은 자리가 다시 얼 가능성은 크게 낮아집니다. 기온이 오르면 언 자리로 물이 한꺼번에 흘러나와 급하게 연락 주시는 경우가 많습니다.
녹을 보셨다면
빨간 녹이나 청록색 녹, 함 바닥의 물기가 보이면 이미 부식이 진행 중입니다. 더 두면 얇아진 나사산이 밸브 무게를 버티지 못해 밸브가 통째로 빠질 수 있습니다. 테이프를 감는 것으로는 나사산 부식이 멈추지 않습니다.
복도 소화전 녹물과 주차장 동파 자리
니플과 실외 소화전 질문
함 안에 녹물이 가득하면 어떤 상태인가요?
새는 물이 오래 고여 밸브 둘레 보온재까지 젖었다는 뜻입니다. 그 소화전도 보온재를 벗기자 청록색 부식이 겉면 전체에 퍼져 있었습니다.
바깥에 있는 소화전은 겨울 전에 무엇을 보나요?
보온재가 젖지 않았는지, 동파방지 열선이 실제로 돌고 있는지 살피시면 됩니다.
소화전 누수는 열에 아홉이 앵글밸브 나사산에서 납니다
옥내소화전 누수는 대부분 앵글밸브를 돌려 끼운 나사산에서 시작됩니다. 철 배관에 황동이나 청동으로 만든 앵글밸브를 나사로 조립해 두면, 두 금속 사이 전위차 때문에 철 쪽이 빨리 부식됩니다. 황동과 철이 맞닿으면 상하는 쪽은 철입니다.
나사산은 나사를 깎아 내느라 원래부터 관벽이 얇습니다. 부경대 연구진(2020)도 나사 홈만큼 관벽이 얇아져 그 자리에서 부식이 잘 난다고 지적했습니다. 부식이 쌓이면 나사산이 바스러지며 물이 배어 나오고, 심하면 무거운 앵글밸브가 통째로 떨어져 물이 한꺼번에 쏟아집니다.
나사산 둘레에 붉은 녹이 보이거나 앵글밸브 겉에 청록색 녹이 앉았다면 부식이 진행 중이라는 신호입니다.
겨울에는 복도식 아파트 소화전이 얼어 터지기도 합니다. 국내 소방시설 표본조사(한국화재소방학회 논문지, 2011)에서는 동파로 보수한 31곳 가운데 배관 자체가 터진 곳은 1곳이었고, 나머지 30곳은 밸브와 부속에서 터졌습니다.
나사산에서 새는 물을 테이프나 퍼티로 감싸 두면 겉은 마른 듯해도 나사산 안에서는 부식이 멈추지 않습니다. 밸브가 떨어져 나가기 전에 상한 나사산 자리를 손보는 것이 맞습니다.
앵글밸브에서 보이는 부식 신호
- 나사산 가까이 번진 붉은 녹
- 앵글밸브 겉면의 청록색 녹
- 나사산 틈에서 물이 배어 나와 맺힘
소화전에서 물이 조금씩 맺히는데 급한가요?
나사산에서 물이 배어 나온다면 나사산이 이미 부식으로 얇아졌다는 뜻입니다. 더 두면 앵글밸브가 떨어져 나가 물이 쏟아질 수 있어, 빨리 사진을 보내 주시는 것이 좋습니다.
앵글밸브만 새것으로 바꾸면 되나요?
밸브만 바꾸면 이미 상한 철 나사산은 그대로 남아 또 새기 쉽습니다. 나사산이 얼마나 상했는지를 먼저 보고 손볼 범위를 정합니다.
소화전이 얼어 터지면 배관을 다 바꿔야 하나요?
얼어서 터지는 곳은 관보다 밸브와 부속인 경우가 많습니다. 터진 부속과 둘레를 보고 관이 멀쩡하면 그 자리만 고치며, 녹이 관 깊이까지 들어갔다면 그 구간은 새 관으로 바꿉니다.
함 안의 녹물과 조립부를 찍어 주세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.