기계실 바닥 누수
주로 밸브와 소켓 같은 연결부, 물길이 꺾이는 T부속에서 샙니다. 물은 흘러내려 고이므로 고인 자리보다 위쪽 배관부터 봅니다.
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기계실 바닥의 물은 어디서 새는 건가요?
주로 밸브와 소켓 같은 연결부, 물길이 꺾이는 T부속에서 샙니다. 물은 흘러내려 고이므로 고인 자리보다 위쪽 배관부터 봅니다.
기계실과 피트는 자주 드나드는 곳이 아니라, 바닥이 흥건해진 뒤에야 누수를 알아차리는 일이 흔합니다. 보온재를 걷고 물이 실제로 나오는 이음을 확인해야 새는 자리가 드러납니다.
어떤 상태인가요?
배관 아래 바닥이 늘 젖어 있거나 물이 고여 있습니다. 보온재가 찢어졌거나 짙은 색으로 젖어 있고, 밸브 몸체에 청록색 얼룩이 넓게 번져 있기도 합니다.
위층 피트에서 시작된 물이 아래층 바닥까지 타고 내려와 고인 현장도 있었습니다. 고인 곳과 새는 곳이 한 층씩 떨어져 있을 수 있습니다.
어디서 새는 건가요?
밸브에서 새는 경우가 많습니다. 황동 밸브는 속 가스켓이 먼저 굳거나 찢어집니다. 온수 배관은 데워졌다 식기를 되풀이하며 틈이 생기고, 그 틈으로 나온 물이 황동에 닿아 청록색 자국을 남깁니다. 교체하려고 떼어 낸 밸브를 살펴보니 가스켓이 찢어져 있던 현장이 있습니다.
소켓 둘레도 흔한 자리입니다. 오래 쓴 급수·드레인 배관은 소켓 근처 벽이 얇아지며 실금이 생깁니다. 15년 넘게 쓰인 보일러 급수 쪽 드레인 배관 소켓에서 물이 번지던 현장이 그랬습니다.
펌프 위 T부속이나 수격방지기 아래처럼 유량이 갑자기 바뀌고 진동이 되풀이되는 자리는 동관에 점부식이 생깁니다. 겉은 멀쩡하다가 어느 날 바닥에 물이 고이기 시작합니다.
그대로 두면 어떻게 되나요?
기계실에는 모터와 제어반, 전선이 바닥 가까이 놓여 있습니다. 고인 물이 여기에 닿으면 설비 고장과 감전 사고로 번집니다.
입상 동관은 새는 양이 적어 늦게 발견되는 일이 많지만, 그동안에도 둘레 부식은 계속됩니다. 새는 양이 적을 때 부르시면 부분 용접으로 끝나, 교체보다 비용과 시간이 크게 줄어듭니다.
어떻게 잡나요?
- 보온재를 걷고 물이 실제로 나오는 이음을 눈으로 확인한 뒤, 그 구간 밸브를 잠그고 물을 다 빼고 시작합니다. 범위는 새는 자리와 둘레의 부식을 함께 보고 정합니다.
- 밸브가 원인이면 밸브와 바로 붙은 부속까지만 바꿉니다. 피트 안 정유량밸브를 새것으로 바꾸고 압착으로 연결한 일은 약 2시간에 끝냈습니다.
- 동관 T부속 한 자리라면 알곤으로 둘레를 넓게 덮습니다. 기계실 입상 동관 한 곳을 이렇게 보수하는 데 3시간쯤 썼습니다. 소켓 둘레가 얇아졌으면 소켓을 새로 바꿔 온둘레로 용접하며, 빌딩 기계실 급수 배관에서는 3시간 반이 걸렸습니다.
- 마지막으로 실제 쓰는 압력을 걸어 10분가량 지켜보고, 새는 곳이 없으면 보온재를 덮습니다.
지금 확인해 보실 수 있나요?
- 배관 아래 바닥이 마른 날에도 젖어 있다
- 보온재가 찢어졌거나 짙게 젖어 있다
- 밸브나 배관 겉에 청록색 얼룩이 있다
- 밸브 손잡이가 전보다 뻑뻑하다
- 소켓이나 T부속 둘레에 실금이나 녹물 자국이 있다
같은 증상으로 다녀온 현장
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기계실 배관 누수로 이어집니다
기계실에서는 부스터펌프 뒤 T부속과 압력계 둘레부터 살핍니다. 펌프가 물을 밀어 올리는 자리라 흐름과 압력이 급하게 바뀌는데요. 헤더처럼 보온재와 케이싱에 덮인 곳은 서포트를 타고 흐르는 물로 먼저 드러납니다. 한국화학융합시험연구원(KTR, 2011) 분석에는 실내 워터파크 아연도금관이
자주 묻는 질문
어디서 새는지 모르겠습니다.
천장이 젖었는데 지점을 못 찾는 경우가 많습니다. 동관 누수는 방울로 맺혀 보온재가 물을 머금고 있다가 한꺼번에 떨어지기 때문입니다.
말씀해 주신 자리와 실제 새는 자리가 다른 경우가 대부분입니다. 저희는 보온재를 걷고 물을 천천히 흘려 가며 지점을 찾습니다. T부속과 엘보처럼 물살이 꺾이는 자리를 먼저 봅니다. 소화전은 함을 열어 안에서 물소리가 나는 쪽을 봅니다.
물을 잠그고 작업하나요? 얼마나 잠가야 하나요?
해당 구간만 잠급니다. 세대 안 작업이면 그 집만, 입상관이면 그 라인만 내립니다. 소방배관은 알람밸브를 잠급니다. 보통 2~4시간입니다. 여러 세대가 함께 쓰는 라인은 관리사무소와 시간을 미리 공지하고 시작합니다. 작업 전에 몇 시부터 몇 시까지인지 먼저 말씀드립니다.
우리 동네에 오시면 얼마나 걸리나요?
누수 지점 한 곳을 붙이는 일은 2~4시간입니다. 소화전 앵글밸브 교체는 두 시간, 구간을 잘라내고 새로 잇는 일은 세 시간 정도 봅니다. 라인 교체는 네 시간 이상입니다.
시간이 늘어나는 이유는 대부분 물을 빼는 데 있습니다. 물이 남아 있으면 용접 결과가 좋지 않아, 다 빠지지 않으면 배관을 잘라서 빼야 합니다. 알곤과 아크, 압착기를 다 싣고 가서 한 번에 끝냅니다. 우리 동네는 당일 방문 원칙 지역입니다.
사진은 어디를 찍어 보내면 되나요?
세 장이면 됩니다. 첫째, 새는 지점을 가까이 한 장. 둘째, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 발 물러나 한 장. 셋째, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장입니다.
보온재가 감겨 있으면 조금 걷고 찍어 주시면 재질까지 판단됩니다. 소화전이면 함을 열고 앵글밸브와 배관이 만나는 자리를 찍어 주십시오. 세대 안인지 공용부인지도 알려 주시면 압착기를 챙겨 갑니다.
알아 두실 수치
| 보수 방식 | 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접 |
|---|---|
| 작업 방식 | 압착 · 알곤 특수 용접 · 아크 용접 |
| 작업 배관 | 급수 · 급탕 · 냉난방 · 소방 배관 전반 |
| 압착 장비 | 13~60SU 리지드(미국)는 세대 안 · 75~100SU 렘스(독일)는 주차장 · 메인 배관 |
| 용접 · 절단 장비 | 알곤 · 아크 · 산소 용접기 · 밴드쏘 · 파이프커터 |
| 누수 확인 | 실제 사용 압력(보통 3.5~5bar) 수압테스트 |
| 부분 보수 소요 | 2~4시간 (구간 교체는 더 걸림) |
기계실 바닥에 물이 고여 있습니다 사진 3장이면 됩니다
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.