경기 수원시 영통구 소화전 용접
수원시 영통구 소화전함은 비좁아 곧게 밀어 넣은 용가재가 닿지 않는 구석이 있었습니다. 그런 곳은 용가재를 휘어 각을 맞추는데, 좁은 함 속에서 흔히 쓰는 요령입니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
출장 범위와 사진 보내기
영통동·매탄동·원천동·광교동을 고루 다닙니다. 관리사무실에서 남겨 두신 사진만으로도 흠 자리가 대부분 드러나니, 밸브가 관에 물린 언저리를 가까이 담아 넘겨 주십시오. 그에 맞춰 장비와 부품을 꾸립니다.
절단 지점을 녹 자리에서 비켜 잡는 까닭은 무엇인가요?
맨눈에 걸리지 않는 가는 실금이 둘레에 퍼져 있을 수 있기 때문입니다. 한 단지 소화전은 관리사무실이 사진을 넘겨 주셨는데, 밸브가 관에 체결된 언저리가 새고 있었습니다. 황동 밸브와 아연도금관의 전위차로 얇게 깎인 나사 골부터 허물어진 것입니다. 녹 자리에서 조금 비켜난 곳을 끊고, 단면의 찌꺼기와 녹부터 갈아 냈습니다. 직접 볼 수 없는 각도는 반사 거울을 두었고, 끝내 각이 안 나오는 구석은 용가재를 휘어 니플을 메인 관에 한 바퀴 돌려 녹였습니다. 비드에 기공이나 언더컷이 없는지 살핀 다음 새 밸브를 체결하고 광명단을 칠했습니다.
잠기지 않던 복도 옥내소화전 밸브
다른 단지 복도의 옥내 소화전은 밸브가 녹에 먹혀 소방용 물을 잠글 수 없었고, 복도가 미끄러울 정도로 물이 넘쳤습니다. 소화전 밸브가 안 잠기면 불이 났을 때 대응이 늦고 메인 관 차단도 어려워져 당일 오후 일정으로 바로 잡았습니다. 밸브를 풀고 녹이 먹은 나사 골을 자른 뒤, 갈아 내는 공구로 절단면에 묻은 칠과 녹을 벗겼습니다. 이 과정을 빼먹으면 붙인 자리 품질이 나빠집니다. 홀더가 못 들어가는 구석은 휘어지는 용가재를 써서 한 바퀴 돌려 붙였고, 나사 골에 실테이프·노끈을 감아 새 밸브를 조립했습니다. 용접 자리에는 부식을 늦추는 코팅제를 입혔습니다.
휘어 넣은 용가재와 비켜 잡은 절단 지점
용가재와 마감 문의
용가재를 휘어 쓰면 비드가 고르게 나오나요?
용가재는 각을 잡는 도구로도 씁니다. 곧게 넣어 닿지 않는 곳에 휘어 넣어 둘레 전체를 마무리하고, 끝난 뒤 비드에 흠이 없는지 따로 살핍니다.
용접 자리에 칠하는 광명단은 어떤 역할인가요?
용접 열로 산화피막이 깨진 곳을 덮어, 부식을 버티는 힘을 되찾게 합니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
밸브가 물린 언저리를 가까이 담아 넘겨 주십시오
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.