경기 수원시 팔달구 소화전 용접
작업은 녹슨 나사 부분을 끊어 내고, 그 자리에 니플을 새로 이어 앵글밸브를 다시 끼우는 것입니다. 자를 자리와 각도를 먼저 정해야 밸브가 반듯하게 앉습니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
출장 지역과 연락 방법
인계동·매교동·지동·우만동, 팔달구 곳곳의 소화전함으로 찾아갑니다. 함 안의 앵글밸브와 니플, 뒤쪽 배관이 보이게 찍어 주시면 아크와 알곤 가운데 무엇을 실을지 정합니다. 뒷면용 거울도 함께 챙깁니다.
소화전함 뒤쪽은 어떻게 용접하나요?
한 아파트 엘리베이터 앞 소화전은 나사산 자리에서 물이 배어 나와 복도 바닥까지 흘렀습니다. 물을 잠그고 손상된 나사산을 잘라 낸 뒤, 니플을 둘레 전체로 붙일 수 있게 가림 철판을 필요한 만큼만 뚫었습니다. 철판을 조금 잘라도 소화전을 쓰는 데는 지장이 없고, 자른 범위가 좁을수록 되돌리는 일도 줄어듭니다. 자른 면은 먼저 갈아 이물질을 없앴습니다. 남은 이물질은 그대로 접합 결함이 됩니다. 엘리베이터 쪽 벽에 가린 뒷면은 거울에 비춰 붙였습니다. 앵글밸브와 맞물릴 니플은 부식에 강한 스테인리스로 골라 고친 뒤 더 오래 쓰시게 했습니다. 백관 라인과 스테인리스를 이을 때는 309 용접봉을 씁니다.
양수기함 방수구는 판부터 잘랐습니다
다른 현장은 양수기함 안 방수구 앵글밸브였습니다. 관리 쪽에서 물을 빼고 밸브를 떼어 둔 덕분에 도착하자마자 자르기 시작했습니다. 관 둘레를 돌아가며 붙일 공간이 없어 걸리는 판부터 잘라 자세를 잡고, 부식된 나사 구간을 끊어 새 부속을 붙였습니다. 앵글밸브를 다시 달고 부식방지 페인트로 마감한 뒤 수압을 걸었는데, 한 차례로 물기 없이 끝났습니다. 방수구함은 자세 잡기가 어려운 곳이 많아 준비 없이 가면 시간이 두 배로 걸립니다.
- 부식된 나사 구간 절단과 자른 면 연마
- 새 니플 용접, 뒷면은 거울로 확인
- 면사·테프론·록타이트를 감고 앵글밸브 조립
- 알람밸브를 다시 열어 물 압력으로 점검
- 코팅과 도색
엘리베이터 앞 소화전과 양수기함 방수구
밸브 조립과 압력게이지 질문
앵글밸브를 다시 달 때 나사에는 무엇을 감나요?
면사와 테프론을 감고 록타이트를 더합니다. 조이기만 하면 남는 가는 틈까지 막기 위해서입니다.
물 빼기와 밸브 분리를 미리 해 두면 도움이 되나요?
도움이 됩니다. 도착하자마자 자르는 작업부터 시작할 수 있어 소화 설비가 멈춰 있는 시간도 줄어듭니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
함 안 앵글밸브와 뒤쪽 배관을 찍어 주세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.