서울 서초구 소화전 용접
서초구 소화전 일은 어디를 자르고 어느 방향에서 토치를 들이밀지 정하는 것부터 시작했습니다. 용접 품질은 손이 놓이는 여건을 크게 타기 때문에, 이을 준비보다 일할 자리를 먼저 마련해 둡니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
출장 지역과 연락 순서
서초동·반포동·방배동·잠원동·양재동 가릴 것 없이 오갑니다. 관리소장님이 설비 점검 중에 남겨 두신 사진이 있다면 그대로 넘겨 주십시오. 새는 지점과 대조해 보고 니플과 공구를 꾸려 출발합니다.
토치 각이 나오지 않는 소화전함은 어떻게 하나요?
가로막는 강판을 그라인더로 도려내 각부터 확보합니다. 한 단지는 소장님이 순회 점검 중 복도 소화전 물샘을 발견하시고, 그날까지 양동이에 물을 받아 비워 가며 바닥을 지키고 계셨습니다. 니플과 밸브를 나사로 물려 놓은 자리였고, 기존 니플은 더 쓸 수 없는 형편이었습니다. 따낼 강판은 나중에 원위치로 되붙일 수 있는 조각만 골랐습니다. 이번에는 각이 그런대로 확보돼 반사 거울 없이 새 니플을 녹여 붙였고, 연결을 마치고 앵글밸브를 제자리에 체결했습니다. 급수를 다시 열어 평소 압력을 걸었더니, 작은 흠 하나라도 있으면 바로 드러날 자리에서 물기가 보이지 않았습니다.
관리사무실과 함께 끝까지 작동 점검
다른 단지는 층층이 놓인 소화전 함 속 관으로 물이 흘렀습니다. 받아 둔 사진과 현장 모습이 같아 챙겨 간 부속으로 바로 작업에 들어갔습니다. 자르기 전 보온재와 걸리는 판을 먼저 걷어 토치가 들어갈 공간부터 만들었습니다. 관을 수직으로 곧게 절단하고 새 니플을 이어, 밸브가 물릴 나사 골을 새로 마련했습니다. 메인 밸브를 열어 압이 차오른 상태로 손본 곳을 살핀 다음, 관리사무실 직원분과 소화전 설비가 제대로 도는지 함께 점검했습니다. 따냈던 강판은 본래 자리에 다시 고정해 손댄 흔적을 줄였습니다.
각부터 만든 니플 교체와 설비 작동 점검
니플 교체와 강판 복구 문의
니플 하나만 바꿔도 밸브가 단단히 고정되나요?
새 니플에 밸브가 물릴 나사 골이 새로 생기니 다시 단단히 체결됩니다. 그 단지도 새로 용접해 넣은 부품은 니플 하나였습니다.
따낸 강판은 그대로 버리나요?
되붙일 수 있는 조각만 골라 떼어 두었다가, 작업이 끝나면 원래 자리에 고정해 원상복구합니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
점검 때 남긴 사진을 넘겨 주십시오
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.