소화전 용접 · 니플과 앵글밸브 교체
소화전 용접은 앵글밸브가 물려 있던 니플을 새것으로 바꾸는 일이 대부분입니다. 부식된 나사산 구간을 잘라 내고 새 니플을 붙인 다음 앵글밸브를 다시 조립합니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
황동 밸브와 맞닿는 자리는 무엇으로 붙이나요?
앵글밸브는 황동·청동이고 소화전 배관은 철이라, 둘이 맞닿으면 철 쪽이 먼저 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 자리는 SUS304로 접합해 전위차를 줄이고, 백관 라인과 잇는 자리는 309 용접봉을 씁니다. 백관으로 된 소화전 배관은 아연층째 아크로 녹여 붙이는 것이 기본이고, 아연을 은빛이 날 때까지 갈면 알곤도 씁니다.
절단 각도는 왜 맞춰야 하나요?
자르는 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 체결돼 소화전 문이 닫히지 않거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다. 소화전함 안은 좁고 배관이 얽혀 있어 부식된 자리에서 바로 자르면 용접 자세가 나오지 않는 경우도 많습니다. 자세가 나오는 위치로 절단선을 다시 잡고, 수평계로 메인 배관과 나란한지 본 뒤 붙입니다. 함 뒷면처럼 보이지 않는 자리는 거울을 놓고 반대로 보며 용접해, 함 뒷판을 자르지 않고 원래대로 돌려놓습니다.
새 니플은 어떻게 붙이나요?
자른 면 둘레는 그라인더로 고르고, 남은 녹과 먼지는 와이어 브러시로 털어 냅니다. 녹이나 산화막이 남은 채 붙이면 접합이 약해지기 때문입니다. 새 니플은 길이를 재어 자르고 디스크로 면을 곱게 정리해야 조립할 때 딱 맞물립니다. 붙일 때는 비드 두께와 폭이 들쭉날쭉하지 않게 이어 가고, 다 붙인 뒤 용접 자리에 구멍이나 금이 없는지 한 바퀴 다시 봅니다.
밸브 조립과 마무리
니플을 붙인 뒤 나사산에 면사·테프론·록타이트를 감아 앵글밸브를 조립합니다. 잠가도 조금씩 배어 나오는 옆 밸브가 있으면 함께 바꿉니다. 밸브 아래 단관에 압력게이지가 없으면 열고 닫을 때 압력을 볼 수 없어, 빠진 현장은 바로잡아 드립니다. 물을 채워 압력을 건 상태에서 연결 자리를 하나씩 짚어 보고, 코팅과 도색으로 마칩니다.
소화전 니플 교체 현장
소화전 용접 질문
앵글밸브만 새것으로 갈면 안 되나요?
밸브와 맞물린 배관 안쪽까지 부식이 들어가 있으면 밸브만 바꿔서는 곧 그 자리가 다시 샙니다. 나사산만 부식됐으면 니플을 바꾸고, 라인 전체가 부식됐으면 더 멀리까지 잘라 바꿉니다.
소화전 라인 물은 어떻게 하나요?
작업 전에 소화전 라인 전체를 드레인합니다. 물이 남아 있으면 불을 대는 동안 튀고, 붙는 품질도 떨어지기 때문입니다.
소화전함 사진을 보내 주세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.