경기 성남시 수정구 소화전 용접
소화전함 안쪽 판을 반드시 잘라 내야 하는 것은 아닙니다. 작업 여유가 어느 정도 있고 반사경으로 뒤편까지 볼 수 있다면 판은 남겨 둡니다. 경기 성남시 수정구 두 현장에서 판을 남긴 경우와 걷어 낸 경우를 나란히 비교했습니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 블로그 실제 시공 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
출장 지역과 상담
경기 성남시 수정구 신흥동·태평동·수진동·창곡동, 그리고 위례 지역까지 출장합니다. 소화전이 피트 안인지 복도인지, 함 앞 여유 공간이 얼마큼인지 적어 주시면 안쪽 판을 살릴 수 있을지 먼저 따져 봅니다.
안쪽 판을 남긴 채 니플을 교체할 수 있나요?
한 피트 소화전은 니플 끝 나사 가공부에서 가늘게 물이 새어 바닥에 통을 놓고 받던 중이었습니다. 쏟아질 정도는 아니었지만, 가는 누수를 미루다 배관이 파열된 현장을 여러 차례 겪었기에 곧장 손봤습니다. 밸브와 배관이 다른 금속이라 맞붙은 면에서 전위차로 녹이 생기고, 벽이 얇은 나사 부분부터 뚫립니다. 배수로 흐름을 멈춘 다음, 작업 여유가 충분하고 반사경으로 가려진 곳까지 용접이 가능해 안쪽 판은 손대지 않았습니다. 낡은 니플을 분리하고 새 니플을 한 바퀴 빙 둘러 접합했으며, 등 쪽은 반사경에 비친 상을 보며 이었습니다. 면사와 테프론 테이프를 두른 나사에 밸브를 돌려 끼우고, 붉은 방청 도료를 발랐습니다.
관 속 녹을 걷어 낸 복도 소화전
다른 단지는 배수 밸브를 열어 압을 빼 둔 채 소방 설비가 멈춰 있어 당일 일정으로 맞췄습니다. 이미 많은 물이 쏟아진 뒤였고, 밸브를 잡고 흔들면 꺾일 만큼 녹슬어 있었습니다. 배관을 가리던 판을 연마기로 걷어 용접 자리를 내고, 녹슨 관을 끊어 낸 다음 표면 연마와 함께 관 내부의 녹까지 긁어 없앴습니다. 백관이라 피복 아크로 도금을 태우며 니플을 이었고, 불티에 대비해 소화기를 옆에 놓았습니다. 전처리를 하나하나 끝낸 뒤에 이음에 들어갔고, 새 밸브까지 단 다음 수압 시험에서 결함이 없음을 확인했습니다.
판을 남긴 피트 소화전과 관 속 녹을 걷은 복도
안쪽 판과 압력 물음
소화전 배관이 새면 화재 때 어떤 문제가 생기나요?
압력이 제대로 유지되지 않아 초기 진화가 어려워집니다. 물 비침을 본 날 바로 알려 주세요.
안쪽 판을 남겨 두면 어떤 이점이 있나요?
판을 오려 내지 않으니 원상태로 돌리는 마무리가 깔끔합니다. 반사경으로 가려진 면을 볼 수 있을 때 이 방법을 씁니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
함 앞 여유 공간을 알려 주세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.