서울 중랑구 소화전 용접
소화전 니플을 붙일 때는 자르는 각도가 결과를 가릅니다. 절단 각도가 틀어지면 앵글밸브가 비뚤게 체결돼 소화전 문이 닫히지 않거나 방수구가 튀어나오므로, 공간을 먼저 만들고 직각을 맞춘 다음 붙입니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
출장 범위와 연락
중랑구 묵동·신내동·중화동·상봉동·면목동의 아파트 소화전과 사무실 천장 소방 라인으로 아크와 알곤 장비를 함께 가져갑니다. 함 안 판막과 밸브 둘레를 찍어 주시면 어디까지 잘라 공간을 낼지 미리 봅니다.
판을 먼저 자르는 까닭은 무엇인가요?
한 아파트 소화전은 앵글밸브와 관을 잇는 나사산에서 물이 흘러나왔고 밸브 겉에는 청녹이 올라와 있었습니다. 안쪽 판을 떼어 내지 않고는 손을 쓸 수 없어 작업할 만큼만 철판을 잘라 냈습니다. 안쪽 판을 치워야 홀더가 들어가고, 공간을 먼저 만든 다음 자를 위치를 골라야 각도가 제대로 나옵니다. 부식된 곳은 하나도 남기지 않고 떼어 낸 뒤 치수를 맞춘 새 나사산 니플을 붙였고, 앵글밸브도 새것으로 바꿨습니다. 밸브 겉에 청녹이 보일 정도면 접합부 안쪽도 부식돼 있어, 밸브만 새로 달면 관 쪽에서 또 샙니다. 수압 시험에서 물이 비치지 않는 것을 보고 마쳤습니다.
엘보부터 앵글밸브까지 새 부속으로
한 사무실 천장에서 물이 떨어져 보니 소방 라인의 앵글밸브와 니플 부위가 전부 부식돼 있었고, 물의 출발점은 예전에 용접해 둔 자리였습니다. 슬러지나 작은 기공은 시공 직후 시험에서 잡히지 않다가 한참 뒤에 새기도 합니다. 메인관 쪽은 멀쩡해 니플부터 엘보 라인까지만 잘라 냈고, 새 니플을 비드를 하나하나 확인하며 붙였습니다. 나사에는 면사와 테프론 위에 록타이트까지 더해 세 겹으로 틈을 막고, 엘보와 앵글밸브도 새것으로 갈았습니다. 마지막으로 광명단을 칠해 겉면 부식을 늦췄습니다.
나사산 니플과 천장 소방 라인 교체 기록
옛 용접 자리와 마감 질문
예전에 용접한 자리에서도 새나요?
용접할 때 생긴 슬러지나 작은 기공은 시공 직후 시험에서 잡히지 않다가 한참 뒤에 새기도 합니다. 그래서 붙인 뒤 비드를 하나씩 눈으로 확인합니다.
니플을 붙인 뒤 무엇으로 마감하나요?
열을 받은 자리는 바깥 면이 부식되기 쉬워 광명단을 칠합니다. 백관 라인은 아연 코팅제로 마감하기도 합니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
함 안 판막과 밸브 둘레를 찍어 주세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.