서울 종로구 소화전 용접
소화전 방수구 나사산이 부식됐을 때는 니플을 곧장 붙이는 대신 소켓을 먼저 관에 붙여 두는 방법이 있습니다. 그러면 나중에 나사산이 다시 부식돼도 용접 없이 니플만 풀어 갈아 끼울 수 있습니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
출장 범위와 사진 보내기
종로구 사직동·혜화동·청운효자동·창신동·평창동 아파트 소화전함과 방수구로 아크와 알곤 장비를 함께 가져갑니다. 밸브를 잠근 뒤에도 둘레에 남은 물 자국을 찍어 주시면 나사산 쪽인지 안쪽 관인지 먼저 가립니다.
니플보다 소켓을 먼저 붙이는 까닭은?
한 아파트는 소화전함 방수구가 새서 복도 바닥에 물이 고였고, 관리팀이 닦아 둔 뒤에도 물기가 남아 있었습니다. 황동 방수구와 철 관이 맞물린 나사산 둘레가 부식됐고 관 속까지 번져 있었습니다. 메우기만 하면 다시 샐 여지가 남아 부식이 들어간 곳까지만 필요한 만큼 잘랐습니다. 관에 소켓을 먼저 붙이고 니플 양쪽과 방수구를 조이는 순서로 다시 맞췄습니다. 황동 방수구를 철관에 바로 물리지 않고 소켓과 니플을 사이에 두면, 나사산이 또 부식돼도 그 부분만 갈면 되어 시설관리팀이 직접 손볼 수 있습니다. 펌프를 돌려 압을 걸고 나사산 둘레와 다른 지점을 지켜봤습니다.
함 안쪽 관이 갈라졌을 때는 틈부터 좁힙니다
다른 아파트는 앵글밸브 쪽이 새는 줄 알았지만 막상 가 보니 소화전함 안쪽에서 물 흐르는 소리가 났습니다. 함을 잘라 보니 수직 소방배관이 부식과 함께 갈라져 있었고, 예전에 붙였던 자국이 남아 있었습니다. 아연도금강관은 붙일 때 아연막이 열에 날아가 그 자리가 먼저 부식됩니다. 벌어진 자리를 망치로 두드려 틈을 좁히고 아크로 살을 넉넉히 쌓아 메운 뒤, 수압 시험을 거쳐 광명단을 발랐습니다. 이 현장은 앞쪽 면이 터져 있어 특별한 밑작업 없이 바로 시작할 수 있었습니다.
방수구 소켓과 함 안쪽 관 용접 기록
갈라진 관과 함 안 물소리 질문
갈라진 관을 망치로 두드려도 되나요?
아연도금강관이 벌어진 자리는 망치로 두드려 틈을 어느 정도 좁힌 다음 그 위에 살을 넉넉히 쌓습니다. 그렇게 메워야 압력을 견딥니다.
밸브는 멀쩡한데 함 안에서 물소리가 납니다.
안쪽 배관 자체가 새는 경우일 수 있습니다. 새는 자리가 가려 보이지 않으면 함의 판을 잘라 확인하고, 갈라진 관은 틈을 좁힌 뒤 살을 쌓아 막습니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
밸브 둘레의 물 자국을 찍어 보내 주세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.