인천 검단구 소화전 용접
얼어 터진 소화전 배관은 겉만 덮어 붙이면 관 두께가 원래대로 돌아오지 않습니다. 터진 자리를 깊게 파낸 뒤 안쪽부터 채워 올립니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
출장 지역과 연락 방법
인천 검단구 검단동·불로대곡동·원당동·당하동·마전동 어디든 갑니다. 같은 자리가 다시 얼어 터졌는지, 열선이 감겨 있는지 알려 주시면 용접할 범위와 함께 열선 상태까지 같이 살핍니다.
같은 자리가 왜 또 얼어 터졌나요?
한 공용주차장 소화전 배관이 예전에 보수한 자리에서 다시 얼어 터져 물이 끊이지 않고 흘렀습니다. 보온재를 벗기자 윗부분에 이전 용접 자국이 남아 있었고, 살펴보니 동파방지 열선이 멈춰 있었습니다. 배관 자체는 비교적 멀쩡해, 문제는 열선이 꺼진 채 영하가 이어진 데 있었습니다. 새는 부위 겉면을 연마한 뒤 터진 자리를 그라인더로 깊숙이 파내고, 아연도금강관에 맞는 아크로 안쪽부터 채워 붙였습니다. 수압을 걸어 확인하고 부식방지 코팅제를 바른 뒤, 열선을 새로 다시도록 안내해 드렸습니다.
밸브 무게를 못 버틴 니플 자리
다른 아파트에서는 옥내소화전 앵글밸브가 부식된 나사 부분과 함께 빠져 복도로 물이 쏟아졌습니다. 소화전 철판을 떼어 손 넣을 공간을 내고, 부식이 퍼지지 않은 곳이 나올 때까지 관을 잘라 냈습니다. 철판을 떼어도 함 안이 비좁아 맨눈으로 볼 수 없는 쪽은 거울로 비춰 가며, 아연을 태우는 아크로 새 니플 둘레를 빈틈없이 붙였습니다. 용접 열에 피막이 깨진 자리에는 광명단을 발랐고, 새 앵글밸브를 끼워 압을 건 뒤 떼어 낸 철판을 제자리에 다시 달았습니다. 물샘 수리는 현장에서 뜻밖의 일이 자주 생겨 자재와 장비를 넉넉히 싣고 갑니다.
동파 소화전 용접 순서
얼어 터진 자리는 이렇게 메웁니다.
- 보온재를 걷고 터진 자리와 열선을 봄
- 터진 자리를 깊게 파내 안쪽부터 채움
- 수압을 걸고 코팅제를 바름
재동파 배관과 빠진 밸브 자리
동파 보수 질문
얼어 터진 관을 갈지 않고 붙여도 튼튼한가요?
소방배관은 관이 두꺼워 넓게 찢어지기보다 한 지점만 터지는 경우가 흔합니다. 안쪽부터 채워 붙이면 튼튼함에 큰 차이가 없습니다.
같은 자리가 또 얼지 않게 하려면요?
동파방지 열선이 실제로 돌아가는지 확인하고, 멈춰 있으면 새로 다는 것이 먼저입니다. 열선이 정상으로 돌면 다시 얼 일이 크게 줄어듭니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
열선이 감겨 있는지 알려 주세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.