경기 화성시 효행구 소화전 용접
소화전 배관을 고칠 때는 황동 밸브와 닿는 자리에 스테인리스 단니플을 넣어 전위차를 낮춥니다. 같은 금속으로 맞추는 방법도 있지만 비용 부담이 커서, 재질을 바꿔 오래 버티게 합니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
소화전 용접 찾아가는 범위
경기 화성시 효행구 전역, 곧 봉담읍·매송면·비봉면·정남면·기배동으로 출장합니다. 소화전함 안쪽과 판막, 앵글밸브가 보이게 찍어 주시면 거울로 붙일 자리인지와 실을 단니플 종류를 미리 정합니다.
판막을 뜯지 않고도 붙일 수 있나요?
한 아파트 엘리베이터 바로 앞 옥내소화전함의 방수구에서 물이 새, 관리사무소가 밑에 통을 놓고 비워 가며 버티다가 통이 차는 시간이 점점 짧아져 연락을 주셨습니다. 함에서 걸리는 부분을 잘라 내면 작업은 수월하지만, 멀쩡히 붙어 있는 판막까지 뜯을 까닭은 없습니다. 판막은 그대로 두고 관 앞쪽 끝만 잘랐더니 나사부는 부식이 매우 깊었습니다. 그 자리에 스테인리스 단니플을 넣고 가접으로 각을 확인한 다음 둘레를 촘촘히 붙였고, 눈에 안 보이는 뒷면은 거울을 대고 작업했습니다. 나사가 맞물리는 곳은 테프론과 면사를 빈틈없이 둘렀습니다. 판막을 뜯었다가 다시 붙일 일이 없어 설비를 가장 적게 건드리고 끝났습니다.
아연도금 니플은 아크로 둘렀습니다
한 복도 소화전함에서는 밸브와 파이프가 나사로 맞물린 자리가 부식돼 물이 끊임없이 고였습니다. 소화전 파이프는 늘 물을 채워 두는 습식이 대부분이라 나사 쪽에서 부식이 시작되면 중간에 멈추지 않습니다. 안쪽까지 번지지 않은 멀쩡한 지점에서 니플을 끊고 녹과 이물질을 갈아 냈습니다. 아연도금관이라 아연을 태우며 붙이는 아크용접기를 썼고, 불티가 흩어지므로 곁에 소화기를 두었습니다. 뒤편은 거울로 보며 관 둘레를 이어 붙인 뒤 앵글밸브를 물리고, 메인관 쪽 밸브를 열어 손본 자리에 물이 비치지 않는 것을 확인한 뒤 광명단을 칠했습니다.
이종금속 연결과 수압 질문
백관 라인과 스테인리스 니플은 무엇으로 붙이나요?
철과 스테인리스를 잇는 자리는 309 용접봉을 씁니다. 황동 밸브와 닿는 쪽은 스테인리스 니플을 넣어 전위차를 줄입니다.
용접 뒤 수압은 어떻게 확인하나요?
앵글밸브를 조립한 뒤 수압 밸브를 열어 이은 자리와 나사 자리에 물이 비치는지 봅니다. 새면 물을 다시 빼고 처음부터 해야 해서 첫 작업에서 끝내는 것이 중요합니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
함 안쪽과 판막을 찍어 주세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.