경기 광명시 소화전 용접
소화전 용접에서는 자르는 각도가 결과를 가릅니다. 관 끝이 비스듬하게 잘리면 새 앵글밸브가 기운 채 물려, 함 문이 걸리거나 방수구가 앞으로 나와 버립니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
출장 범위와 사진 보내기
광명시 광명동, 소하동, 하안동, 철산동, 일직동의 소화전함으로 출장합니다. 함 문을 연 정면 사진과 밸브 옆모습을 보내 주시면 니플 길이와 새 앵글밸브를 미리 맞춰 갑니다. 아크와 알곤을 다 싣습니다.
니플은 어떤 재질로 붙이나요?
한 복도 옥내소화전은 아래 양동이를 받쳐 두고 버티던 곳이었습니다. 황동 앵글밸브와 관을 나사로 물린 부분이 부식돼 있었습니다. 용접에 걸리는 철판을 일부 떼어 토치 각도를 만든 뒤, 부식된 관 끝을 잘라 본관과 같은 재질의 니플을 붙였습니다. 다른 재질을 붙이면 두 금속 사이 전위차로 그 자리부터 다시 부식되기 때문입니다. 뒤쪽은 거울을 비춰 니플과 관이 빈틈없이 붙도록 했습니다. 용접하는 동안 관에 수압이 걸려 있지 않아 비드 모양을 눈으로 확인하며 마무리할 수 있었습니다. 새 황동 앵글밸브는 테프론과 면사를 둘러 돌려 끼우고, 겉면에 광명단을 발랐습니다. 마지막에는 소화전함 문이 제대로 닫히는지까지 확인했습니다.
철판 너머로 번진 부식
오래 조금씩 샌 한 아파트 복도 소화전은 철판을 일부 뜯어내자 안쪽으로 이어진 관도 부식이 심했습니다. 한 번 손상된 나사 결합부는 접합으로 되살리기 어려워 앵글밸브와 니플을 함께 바꾸기로 했습니다. 부식된 관을 잘라 낸 단면에 준비한 니플을 치수에 맞춰 붙이고, 겉면에 결함이 남지 않았는지 살폈습니다. 밸브를 규격에 맞춰 조립하고 테스트한 뒤 단열재로 둘렀습니다.
용접 전후로 하는 일
물이 남은 채 붙이면 결함이 생기기 쉬워 드레인부터 합니다.
- 소화전 라인 드레인으로 물 빼기
- 자른 면의 녹과 이물질 연마
- 니플 용접 뒤 비드 결함 확인
- 면사·테프론을 감고 밸브 조립
- 알람밸브를 열어 물 압력으로 점검
옥내소화전과 복도 소화전 니플 작업
철판과 나사 틈 질문
본관과 다른 재질의 니플을 붙이면 안 되나요?
재질이 다르면 맞닿은 자리에 전위차가 생겨 부식이 다시 시작됩니다. 그래서 니플은 본관과 같은 금속으로 골랐습니다.
밸브를 다시 달 때 나사 틈은 어떻게 막나요?
테프론과 면사를 함께 감아 조이면 나사 사이 틈으로 물이 빠져나오지 못합니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
소화전함 정면과 밸브 옆모습을 보내 주세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.