경기 군포시 소화전 용접
경기 군포시에서 겨울에 들어오는 소화전 용접 요청은 연결부가 얼어 끊어진 경우가 많습니다. 보온재를 둘러 두었어도 낡은 배관은 먼저 물이 스미고, 그 물이 얼며 파손이 커집니다. 동파 현장과 오래 방치된 현장을 하나씩 정리했습니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
얼어서 끊어진 연결부는 무슨 순서로 잇나요?
먼저 볼 곳은 한파로 앵글밸브와 배관이 맞물린 지점이 부러져, 해당 층 소화전배관 전체가 무용지물이 된 단지입니다. 화재에 그대로 노출된 셈이라 관리사무소가 물을 빼 둔 직후 당일 방문으로 잡았습니다. 부식이 깊어 손에 조금만 힘을 줘도 꺾일 만큼 약했습니다. 가림 철판을 오려 공간을 낸 후 언 지점을 수직으로 반듯이 절단했고, 둘레 녹과 찌꺼기는 연마기로, 배관 안쪽은 다이그라인더로 밑작업했습니다. 접합 품질은 모재가 얼마나 깨끗하냐에 달렸고, 이 손질을 건너뛰면 당장은 멀쩡해 보여도 머잖아 재차 샙니다. 아연도금관이라 아크로 둘레 전체를 메웠고, 불꽃에 대비해 소화기와 소방수를 곁에 뒀습니다. 마무리는 녹을 막는 코팅제였습니다.
철판 뒤편까지 번진 니플 부식
이어지는 단지 복도 소화전은 설치 이후 손댄 이력이 없는 설비였습니다. 누수 지점을 찾으려니 부식이 철판 뒤쪽까지 이어져, 꼭 필요한 부분만 골라 걷어냈습니다. 그 너머에서는 메인 소방관에 물린 니플 나사산이 심하게 부식됐고 밸브엔 청녹이 앉아 있었습니다. 오래 묵은 설비는 이어진 메인관도 함께 부식됐을 공산이 커 접합에 더 정교함이 필요합니다. 절단 자리를 겉면부터 안쪽까지 꼼꼼히 갈아 붙을 면을 만들고, 자세를 바꿔 가며 비드를 쌓았습니다. 나사산엔 노끈과 테프론을 두 겹으로 감았고, 걷어낸 철판은 용접해 원래대로 닫았습니다.
출장 지역과 연락 방법
산본동, 금정동, 당동, 오금동, 대야미동 등 군포시 안이면 출동합니다. 부러진 연결부와 함 안쪽을 가린 철판이 같이 나온 사진 하나면 잘라 낼 범위와 니플 길이를 앞서 가늠해 둡니다.
동파 연결부와 방치된 니플 교체
동파와 나사 마감 문답
보온재를 감아 뒀는데도 왜 얼었나요?
동파 현장 하나는 보온 처리가 돼 있었지만 배관이 낡아 먼저 물이 새기 시작했고, 그 물이 얼면서 파손으로 번졌습니다. 새는 물이 얼기 시작하면 손상 범위가 빠르게 커집니다.
노끈과 테프론을 같이 감는 이유가 있나요?
두 가지가 나사산 틈을 함께 메워 밀착도를 높입니다. 두 겹으로 감으면 테프론만 감을 때보다 오래 버팁니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
부러진 자리와 가린 철판이 같이 나온 사진
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.