서울 강남구 소화전 용접
서울 강남구 소화전 용접에서 끝을 정하는 기준은 하나입니다. 용수를 재차 채워 가압했을 때 용접부위와 밸브 조립 자리 어디에서도 물기가 비치지 않아야 합니다. 그 확인까지 이어진 두 건을 적었습니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
한파에 파열된 소방관도 압력을 견디게 메울 수 있나요?
첫 번째 건물에선 앵글밸브 고장으로 보고 함을 열었는데, 정작 밸브는 멀쩡했고 소화전함 깊숙한 곳에서 물소리가 새어 나왔습니다. 판을 오려 내부를 살피니 오래 녹이 퍼진 소방관이 한파에 파열돼 입을 벌린 상태였고, 과거 용접 수선 자국도 눈에 띄었습니다. 보수했던 지점이 재차 터진 경우입니다. 아연도금관은 열이 지나간 곳의 아연 피막이 날아가, 피막이 온전한 부분보다 녹이 앞서 진행됩니다. 벌어진 가장자리 둘은 망치질로 맞물리게 오므렸고, 아크로 끊기지 않게 이어 메웠습니다. 파손이 정면 쪽에만 있어 자세를 잡기 수월한 편이었습니다. 용수를 채워 가압한 상태로 비치는 데가 없는 걸 보고 광명단으로 덮었습니다.
라인이 엮인 옥내소화전은 물 채우기가 깁니다
두 번째 단지는 복도 옥내소화전함 바닥에 고인 물로 누수가 드러났습니다. 소방배관과 앵글밸브가 맞물린 나사 쪽이 바스러져, 그 토막을 끊고 연마로 이물질과 아연도금 층을 벗긴 다음 좁은 뒷면은 거울을 보며 메웠습니다. 함체를 뜯지 않고도 작업이 되는 방법입니다. 신품 밸브 조립을 끝내자마자 가압하려 했지만, 이 건물은 소방 라인이 서로 엮여 물을 넣고 빼는 데만 한참이 걸렸습니다. 그 절차를 모두 거쳐 새는 데가 없다는 걸 확인하고서야 방청 페인트를 올렸습니다.
소화전함 출장 범위
역삼동, 삼성동, 대치동, 논현동, 청담동 어느 건물이든 강남구라면 출장합니다. 관리하시는 라인이 다른 층과 이어져 있는지 아신다면 앞서 귀띔해 두세요. 물을 재차 채우는 시간까지 넣어 일정을 짭니다.
파열된 소방관과 엮인 라인 가압 점검
수압 시험과 재용접 문답
수압 시험에서 새면 어떻게 되나요?
채워 둔 물을 모두 빼고 처음부터 다시 해야 합니다. 그래서 첫 작업에서 끝내도록 비드와 조립 자리를 꼼꼼히 봅니다.
한 번 용접한 자리가 또 터지기도 하나요?
아연도금관은 용접 열에 아연이 사라진 부분부터 녹슬어, 예전에 손댄 곳이 다시 터진 현장이 있었습니다. 마감 도료를 입혀 그 진행을 늦춥니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
라인이 다른 층과 이어졌는지 귀띔해 두세요
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.