경기 안산시 단원구 소화전 용접
경기 안산시 단원구 소화전 용접 의뢰를 받고 가 보면, 손볼 곳이 배관 뒤편처럼 눈길이 닿지 않는 위치인 경우가 잦습니다. 이 페이지는 그런 자리를 벽에 붙인 거울로 비춰 가며 메운 두 현장을 정리한 글입니다.
- 배관 누수 보수 전문 국가 자격 보유 업체
- 알곤 특수 용접
- 시공 사례 396건
- 블로그 작업 기록 2,000건 이상
- 수입 리지드·렘스 압착장비 보유
- 부식 구간 교체 · 핀홀 부분 용접
- 당일 방문 원칙 · 부분 보수 2~4시간
- 수압을 걸어 확인하고 마칩니다
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
맨눈에 안 보이는 배관 뒤편은 어떻게 메우나요?
시설 담당자분이 복도 바닥까지 물이 넘친다며 급히 부르신 건물부터 소개합니다. 보내 주신 사진에는 몸통에 금이 간 듯 보였지만, 실제로는 부식이 아니라 준공 당시 붙이지 않고 넘어간 용접 하나가 원인이었습니다. 빠진 위치가 배관 뒤쪽이어서 그 앞 벽면에 거울을 고정하고, 비친 상을 따라 토치를 움직였습니다. 둘레에 실금 같은 틈이 이미 여럿이라 용가재는 일미나이트계로 정했습니다. 어떤 재료를 넣느냐에 따라 고친 배관의 수명이 갈리기 때문입니다. 열을 받아 보호막이 깨진 겉면엔 광명단을 입혔고, 비드 모양부터 살핀 후 수압을 걸어 물기가 더 비치지 않는 것까지 봤습니다.
승강기 앞 소화전에 스테인리스 니플을 붙인 일
두 번째로는 엘리베이터 바로 앞 소화전 나사산에서 물이 조금씩 배어 나온 단지입니다. 고인 물이 기계 고장이나 입주민 미끄럼 사고로 번질 수 있는 위치라 서둘렀습니다. 수압을 잠근 다음 손상된 나사산을 끊어 냈고, 니플 둘레 전체에 손이 닿도록 가림 철판을 일부 뚫었습니다. 단면은 연마로 이물질부터 걷었습니다. 황동 밸브와 맞닿을 니플은 전위 차이를 낮추려고 스테인리스로 골랐고, 보이지 않는 반대편은 여기서도 거울을 대고 붙였습니다. 나사산에는 테프론과 실테이프를 촘촘히 감아 틈이 뜨지 않게 잡았습니다.
출장 범위와 사진 보내는 법
고잔동·원곡동·초지동·와동·선부동을 비롯해 단원구 전역 소화전 용접을 맡습니다. 새는 곳이 배관 몸통인지 밸브 나사산인지 드러나게 찍어 보내시면, 맞는 니플과 용가재를 골라 싣고 출발합니다.
거울로 메운 두 소화전 기록
건식 라인과 가림 철판 문답
건식 소화전 라인은 왜 용접 누락을 늦게 알아채나요?
건식은 설비를 돌리기 전까지 배관 속이 비어 있어 빠진 자리가 있어도 물이 나오지 않습니다. 습식은 공사를 마치자마자 드러나고, 준공 때 시운전을 한 차례만 해도 걸러지는 하자입니다.
가림 철판은 어디까지 뚫나요?
니플 둘레 전체에 손이 닿을 만큼만 뚫습니다. 조금 잘라 내도 소화전을 쓰는 데는 지장이 없고, 범위가 좁을수록 원래대로 되돌리는 일이 줄어듭니다.
소화전은 상한 나사산을 잘라 내고 새 니플을 붙입니다
나사산만 부식됐다면 상한 자리를 잘라 내고 새 니플을 용접한 뒤 앵글밸브를 새것으로 바꿉니다. 부식이 라인을 따라 길게 번졌다면 상한 지점보다 더 멀리까지 잘라 배관을 바꿉니다. 짧게 잘라 그 자리만 고치면 바로 옆에서 다시 새기 때문입니다.
황동 앵글밸브와 맞닿는 자리는 SUS304 스테인리스로 붙여 두 금속 사이 전위차를 줄입니다. 백관 라인과 만나는 자리는 309 용접봉을 쓰고, 백관 쪽은 아크로 붙이거나 아연을 갈아 낸 뒤 알곤으로 붙입니다.
자를 때는 각도를 정확히 맞춥니다. 절단 각도가 조금만 틀어져도 앵글밸브가 비뚤게 물려 소화전 문이 안 닫히거나 방수구가 앞으로 튀어나옵니다.
니플을 붙인 뒤에는 나사산에 면사와 테프론을 감고 록타이트를 발라 앵글밸브를 조립합니다. 물을 다시 채워 수압으로 새는 곳이 없는지 확인한 다음, 아연 코팅제를 바르고 도색해 마무리합니다.
밸브 아래 짧은 관에는 압력계가 달려 있어야 밸브를 열고 닫을 때의 압력을 확인할 수 있습니다. 압력계가 빠진 채 시공된 현장은 작업하면서 바로잡아 드립니다.
소화전 나사산을 고치는 순서
- 밸브를 잠그고 배관 속 물을 뺌
- 상한 나사산 자리를 각도 맞춰 잘라 냄
- 새 니플을 용접하고 앵글밸브를 조립함
- 물을 채워 확인한 뒤 코팅과 도색
작업하는 동안 소화전을 못 쓰나요?
작업 중에는 그 라인의 밸브를 잠그고 물을 빼 두기 때문에 소화전을 쓸 수 없습니다. 나사산 한 곳을 고치는 데는 두 시간쯤 걸리고, 마치면 물을 다시 채워 새는 곳이 없는지 본 뒤 밸브를 엽니다.
소화전함 뒤쪽이라 손이 안 닿는데 함을 뜯어야 하나요?
뜯지 않아도 됩니다. 소화전함 뒷면처럼 눈으로 안 보이는 자리는 거울을 놓고 반대로 비친 모습을 보며 용접합니다. 함의 판을 자르지 않으니 원상복구도 깔끔합니다.
새 앵글밸브도 황동인데 또 부식되지 않나요?
황동이 철에 바로 닿으면 철 쪽이 다시 부식됩니다. 그래서 밸브와 닿는 니플 자리는 스테인리스(SUS304)로 해서 전위차를 낮춥니다.
몸통인지 나사산인지 드러난 사진이면 됩니다
새는 자리 가까이 한 장, 그 배관이 어디로 이어지는지 한 장, 관경을 알 수 있게 손이나 자를 대고 한 장. 세 장을 문자로 보내 주시면 방법과 금액을 회신드립니다. 어디까지 손대야 하는지에 따라 작업 난이도가 달라지고 가격도 그만큼 갈립니다. 그래서 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.