아파트 피트 SR 배관 부식 누수 수리 · 익스펜션 조인트 압착 교체

이 작업에서 늘 지키는 것

소요 시간 — 부분 보수 2~4시간, 라인 교체는 4시간 이상

누수 확인 — 실제 사용 압력(보통 3.5~5bar)

SR 몰코 보수 — 압착 장비 시공

급수·급탕 배관, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

관리사무실에서 SR배관이 부식돼 샌다며 급하게 연락을 주셨습니다. 한 곳에서 새는 정도가 아니라 관 전체로 녹물이 퍼지고 피트 바닥에도 물이 배어든다는 설명이었습니다.

새는 곳은 익스펜션 조인트 곁, SR타입 신축관이음 주변이었습니다.

오래 진행된 부식이어서 물이 새는 것뿐 아니라 관 빛깔이 바뀐 자국도 선명했습니다.

피트 안은 설비가 촘촘하고 폭이 좁아 몸 자세를 잡는 것부터 쉽지 않은 곳입니다.

급수·급탕 배관, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

신축관이음은 관이 늘었다 줄었다 하는 움직임을 흡수하는 부분이라 부식이 다른 곳보다 일찍 드러나는 편입니다.

부식이 예상보다 깊게 들어가 새는 곳만 도려낼 수가 없었는데요. 녹이 없는 구간까지 넉넉하게 잘라 내야 했습니다.

부식이 끝나는 선에 맞춰 자르면 새 부속을 물린 곳 바로 곁이 금세 부식됩니다. 자를 위치를 여유 있게 정한 까닭입니다.

피트같이 좁고 변수가 많은 곳은 작은 실수 하나가 곧 재작업이 됩니다. 압착이 한 번 어긋나면 처음부터 다시 해야 합니다.

급수·급탕 배관, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 관리자분께 받은 사진으로 새는 위치와 부식된 범위를 먼저 파악하고, 압착공구·브래킷·예비 부속을 싣고 출발했습니다.
2. 피트 덮개와 배관 거치대를 하나하나 조심해서 풀어 새는 곳까지 들어갔습니다.
3. 관 길이를 재고, 녹이 없는 구간까지 넉넉히 잘라 냈습니다.
4. 규격에 맞는 새 익스펜션 조인트를 준비했는데요. 현장에서 브래킷 치수가 안 맞아 직접 잘라서 맞췄습니다.
5. 관을 정확히 고정한 다음 압착기 힘을 조금씩 올려 부속이 비틀리지 않은 채 자리 잡게 했습니다. 수평도 몇 번이고 다시 봤습니다.
6. 보수를 끝내고 새 보온재를 두른 뒤 절연테이프를 감았으며, 떼어 냈던 피트 덮개와 브래킷을 원래 모습으로 되돌렸습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

SR배관은 용접으로 고치지 않고, 전용 유압프레스로 SR 전용 부속을 눌러 물리는 방식으로 수리합니다. 불꽃도 높은 열도 없어서 피트 안 배관을 되살리는 데 알맞고 작업 시간도 짧습니다.

현장에서는 부속 치수가 안 맞거나 좁아서 유압기가 제대로 안 물리는 경우가 생깁니다. 그래서 예비 관과 부품을 늘 넉넉히 싣고 다닙니다.

마감재는 보온재와 절연테이프를 새로 썼습니다. 피트 안에는 습기가 머무르기 때문에 감는 재료도 상태가 좋은 새것으로 갈았습니다.

에프엠웰딩은 압착할 때 힘을 단번에 주지 않고 조금씩 올립니다. 급히 누르면 부속이 비틀린 채로 고정됩니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

압착을 마치자 곧바로 급수 쪽 밸브를 열고 압을 최대치로 높인 다음, 10분 넘게 새는 곳이 없는지 집중해 지켜봤습니다.

압착 방식은 조그만 실수 하나에도 물이 새는 자리가 생깁니다. 그래서 확인 단계에는 시간을 넉넉히 씁니다.

수압을 걸어 본 결과 어디에서도 물이 새지 않았습니다.

바닥에 흐른 녹물까지 닦은 뒤 관리실에 결과를 알려 드렸습니다.