지하 주차장 아연도금 소방배관 누수 보수 · 용접부위 용접

이 작업에서 늘 지키는 것

소요 시간 — 부분 보수 2~4시간, 라인 교체는 4시간 이상

누수 확인 — 실제 사용 압력(보통 3.5~5bar)

SR 몰코 보수 — 압착 장비 시공

소방배관·스프링클러, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

지하주차장 소방배관에서 물이 떨어진다는 연락을 받았습니다. 시설관리팀은 관 색깔만 보고 스테인리스라고 여기셨는데, 직접 살펴보니 아연을 도금한 백관이었습니다.

스테인리스와 백관은 자석을 대 보면 가장 손쉽게 가릴 수 있습니다. 용접한 자리에 빨간 칠이 되어 있으면 아연도금 관, 은색 칠이면 스테인리스 관입니다.

얼어 터질까 봐 둘레에 열선을 감아 둔 습식 소방배관이었습니다. 열선이 없는 반대쪽을 살펴보니 용접이 잘못된 것으로 보이는 흔적이 남아 있었습니다.

주차장 천장의 배관은 색깔만으로 무슨 재질인지 가리기가 힘듭니다. 관리하시는 쪽에서 재질을 다르게 알고 계신 일이 흔합니다.

소방배관·스프링클러, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

새는 곳을 갈아 들여다보니 슬래그가 섞여 들어가 용접이 제대로 붙지 않은 상태였습니다.

아크용접에서는 용접봉 겉의 피복제가 타면서 보호 가스와 함께 슬래그를 만들어 냅니다. 녹은 쇳물이 굳는 동안 슬래그가 끼어들면 모재와 녹아 붙지 못한 채 그대로 굳어 결함으로 남습니다.

슬래그가 섞인 자리에서 나는 누수는 초기엔 슬래그가 틈을 메우고 있어 새는 물이 아주 조금뿐입니다. 날이 추워져 관이 오그라들 때 슬래그가 부서지면 새는 양이 한꺼번에 불어납니다.

소방배관·스프링클러, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 갈아 낸 자리에 끼어 있던 결함 덩어리, 곧 슬래그를 모두 걷어 냈습니다.
2. 슬래그를 걷어 낸 곳을 새로 용접해 물이 새던 길을 막았습니다.
3. 용접한 곳 겉에 4B페인트를 입혀 마감했습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

아연도금 관은 철로 된 관이어서 광명단이나 4B페인트로 빨갛게 칠해 마감합니다. 스테인리스 관은 스텐코팅제 316으로 은색 마감을 합니다.

배관은 그대로 두고 용접만으로 보수했습니다. 녹이 아니라 처음 공사 때 생긴 결함이 문제라면 결함 난 곳만 다시 붙이면 됩니다.

까다로운 제품일수록 아크용접이 힘든 까닭은 슬래그에 있습니다. 에프엠웰딩은 재질과 현장 여건을 보고 용접 방법을 달리 씁니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

다시 용접한 자리에서 물이 멎었는지 보고 나서 4B페인트를 발랐습니다.

주차장이 도로에서 곧장 이어져 있어 장비를 나르기 편한 현장이었습니다. 드나들기 힘든 곳은 장비를 들이는 데만도 시간이 걸립니다.

소방배관 누수는 관을 바꾸지 않고 용접만으로 고쳐지는 일이 많습니다.